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Elbing

Elbląg (Deutsch: Elbing) ist eine Stadt in Nordpolen am östlichen Rand der Region Żuławy mit 120.142 Einwohnern (Dezember 2018). Sie ist die Hauptstadt des Kreises Elbląg und ist (seit 1999) der Woiwodschaft Warmian-Masuren zugeordnet. Zuvor war es die Hauptstadt der Woiwodschaft Elbląg (1975-1998) und ein Kreissitz innerhalb der Woiwodschaft Gdańsk (1945-1975).

Elbląg ist eine der ältesten Städte der Provinz. Ihre Geschichte geht auf das Jahr 1237 zurück, als der Deutsche Orden seine befestigte Festung am Ufer eines nahegelegenen Flusses errichtete. Die Burg diente später als offizieller Sitz der Deutschordensmaster.

Elbląg wurde Teil der Hanse, die viel zum Reichtum der Stadt beitrug. Durch den Hansa-Vertrag wurde die Stadt mit anderen großen Häfen wie Gdańsk, Lübeck und Amsterdam verbunden. Elbląg trat 1454 in Polen ein und wurde nach der Niederlage der Deutschritter im Dreizehnjährigen Krieg 1466 im Zweiten Frieden von Thorn als Teil Polens anerkannt. Dann blühte es auf und wurde zu einem bedeutenden Handelspunkt, aber sein Wachstum wurde schließlich durch den Zweiten Nordkrieg und die schwedische Sintflut behindert.

Nach der ersten Teilung Polens 1772 wurde die Stadt an Preußen übergeben.[3] Ihre Handelsfunktion schwächte sich stark ab, bis zur Zeit der Industrialisierung, die im 19. Jahrhundert begann. Damals wurde der berühmte Elbląg Kanal in Betrieb genommen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Stadt wieder Teil Polens. Die Kriegsopfer waren katastrophal, insbesondere die schwere Zerstörung der Altstadt, die zu den größten und schönsten in Ostpreußen gehört.

Heute ist Elbląg mit über 120.000 Einwohnern eine "lebendige Stadt mit einer attraktiven Touristenbasis". Sie dient als Wissenschafts- und Finanzzentrum und zählt zu den zahlreichen historischen Denkmälern das Markttor von 1309 und den St. Nikolaus-Dom. Elbląg ist auch bekannt für seine archäologischen Stätten, Museen und die größte Brauerei des Landes.

Der Kanal Elbląg, der 1825-44 unter Preußen gebaut wurde, ist eine touristische Sehenswürdigkeit von Elbląg. Der Kanal gilt als eines der bedeutendsten Denkmäler der Ingenieurgeschichte[6] und wurde zu einem der sieben Wunder Polens erklärt. Der Kanal wurde 2011 auch zu einem der offiziellen nationalen historischen Denkmäler Polens (Pomnik historii) erklärt. Die Auflistung wird vom National Heritage Board of Poland aufrechterhalten.

Die Siedlung wurde erstmals als "Ilfing" in The Voyages of Ohthere and Wulfstan erwähnt, einer angelsächsischen Chronik, die unter König Alfred geschrieben wurde und Informationen eines Wikingers verwendet, der die Gegend besucht hatte.

Im Mittelalter befand sich die Wikingersiedlung Truso am See Drużno, in der Nähe des heutigen Ortes Elbląg im historischen Pogesanien; die Siedlung brannte im 10. Jahrhundert ab. Anfang des 13. Jahrhunderts eroberten die Deutschherren die Region, bauten eine Burg und gründeten Elbing am See, mit einer Bevölkerung überwiegend aus Lübeck (heute erreicht der heute viel kleinere See nicht mehr die Stadt). Nach dem Aufstand gegen die Deutschen Ritter und der Zerstörung der Burg durch die Bewohner kam die Stadt sukzessive unter die Herrschaft der polnischen Krone (1454), des Königreichs Preußen (1772) und Deutschlands (1871). Elbing wurde im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt, und seine deutschen Bürger wurden nach Kriegsende vertrieben. Die Stadt wurde 1945 Teil Polens und wurde mit polnischen Bürgern wiederbelebt.

Der Seehafen Truso wurde erstmals um 890 von Wulfstan of Hedeby, einem angelsächsischen Seemann, erwähnt, der auf Geheiß von König Alfred dem Großen von England an der Südküste der Ostsee reist. Die genaue Lage von Truso war lange Zeit nicht bekannt, da sich die Küste stark verändert hat, aber die meisten Historiker verfolgen die Siedlung innerhalb oder in der Nähe der modernen Elbląg am See Drużno. Truso befand sich auf einem Gebiet, das bereits dem Römischen Reich und früher bekannt war.

Es war ein wichtiger Seehafen, der die Weichselbucht an den frühmittelalterlichen Ostseehandelsrouten bediente, die von Birka im Norden zur Insel Gotland und nach Visby in der Ostsee führten. Von dort aus fuhren die Händler weiter südlich nach Carnuntum entlang der Amber Road. Die alte Bernsteinstraße führte weiter nach Südwesten und Südosten zum Schwarzen Meer und schließlich nach Asien. Die Ost-West-Handelsroute führte von Truso, entlang der Ostsee nach Jütland und von dort im Landesinneren auf dem Fluss nach Hedeby, einem großen Handelszentrum in Jütland. Die wichtigsten Güter von Truso waren Bernstein, Pelze und Sklaven.

Archäologische Funde 1897 und Ausgrabungen in den 1920er Jahren brachten Truso auf Gut Hansdorf. Auch in Elbing wurde ein großes Gräberfeld gefunden. Jüngste polnische Ausgrabungen haben auf einer Fläche von etwa 20 Hektar verbrannte Balken und Asche und tausendjährige Artefakte gefunden. Viele dieser Artefakte sind heute im Muzeum w Elblągu ausgestellt.

Die Versuche, preußisches Land zu erobern, begannen 997, als Bolesław I der Tapfere auf Drängen des Papstes ein Kontingent von Soldaten und einem Missionar (Adalbert von Prag) zu den heidnischen Preußen, einem nicht-slawischen Volk, auf einen Kreuzzug der Eroberung und Bekehrung schickte. Der Kreuzzug umfasste einen Großteil der Ostseeküste, darunter Danzig (heute Gdańsk), und andere Küstengebiete bis nach Sambia. Ab 1209 wurden weitere Kreuzzüge von Konrad von Masowien gefordert, der vor allem versuchte, preußisches Territorium zu erobern, anstatt die einheimischen Preußen tatsächlich zu bekehren. Trotz heroischer Bemühungen würde die altpreußische Souveränität nach einer Reihe von Kriegen, die von Papst Honorius III. und seinen häufigen Aufrufen zum Kreuzzug angestiftet wurden, schließlich zusammenbrechen.

Bevor die Preußen und ihre Nachbarn im Westen, die Pommern, endlich zur Strecke gebracht wurden, würden die polnischen Herrscher und das Herzogtum Masowien, beides von damals christianisierten Völkern, bei ihren Versuchen der nördlichen Expansion immer wieder frustriert sein. Abgesehen von kleineren Grenzüberfällen würden in den Jahren 1219, 1220 und 1222 große Kampagnen gegen die Preußen gestartet. Nach einer besonders heftigen Niederlage durch preußische Truppen im Jahr 1223 wurden polnische Truppen in Chełmno, dem Sitz des Christen von Oliva und des Herzogtums Masowien, in die Defensive gedrängt.

1226 rief Herzog Konrad I. von Masowien die Deutschritter zur Hilfe; bis 1230 sicherten sie sich Chełmno (Kulm) und begannen, unter der Herrschaft des Heiligen Römischen Reiches eroberte Gebiete für sich in Anspruch zu nehmen, obwohl diese Ansprüche von den Polen, deren Ziel es war, Preußen von Anfang an zu erobern, abgelehnt wurden. Die Strategie des Deutschen Ordens bestand darin, die Weichsel hinunterzugehen, das Delta zu sichern und eine Barriere zwischen den Preußen und Danzig zu errichten. Die siegreichen Deutschherren bauten eine Burg in Elbing.

Das Chronicon terrae Prussiae beschreibt den Konflikt in der Nähe des Drusensees (heute Drużno) kurz vor der Gründung von Elbing:

″Omnia propugnacula, que habebant in illo loco, qui dicitur (list) .... circa stagnum Drusine ... occisis et captiis infidelibus, potenter expugnavit, et in cinerem redigendo terre alteri coequavit."
"All die kleinen Schanzen, die sie an diesem Ort hatten, die angeblich (Liste) sein sollen.... und um das Drusine-Moor... er (frater Hermannus magister) griff an und nivellierte sie, indem er sie in Asche legte, nachdem die Ungläubigen getötet oder gefangen genommen worden waren."
Truso verschwand nicht plötzlich, um während des Preußischen Kreuzzugs durch die Zitadelle und die Stadt Elbing ersetzt zu werden. Sie war bereits im zehnten Jahrhundert abgebrannt, wobei die Bevölkerung in der Gegend verstreut war.

Das Chronicon terrae Prussiae beschreibt die Gründung von Elbing unter der Leitung von Hermann Balk. Nach dem Bau von zwei Schiffen, der Pilgerim (Pilger) und der Vridelant (Friedland), mit Unterstützung des Markgrafen Heinrich III. der Markgrafschaft Meißen, nutzten die Deutschen Ritter sie zur Räumung der Frischen Haff und der Weichselneuheit der Preußen:

.... und recens Stute purgatum fuit ab insultu infidelium....
... "und die Frische Nehrung wurde von der Beleidigung der Ungläubigen befreit...."
Anscheinend lag der Fluss in Pomesanien, das die Ritter gerade erst geräumt hatten, aber die Bucht befand sich in Pogesanien. Der erste Elbing wurde in Pogesanien platziert:

Magister .... venit ad terram Pogesanie, ad insulam illam... que est in media fluminis Elbingi, in illo loco, ubi Elbingus intrat recens mare et erexit ibi castrum, quod a nomine fluminis Elbingum appellavit, anno dominant incarnacionis MCCXXXVII. Aliqui referunt, quod idem castrum postea ab infidelibus fuerit expugnatum, et tunc ad eum locum, ubi nunc situm est, translatum, et circa ipsum civitas collocata[13].
"Der Meister.... kam in die Region Pogesanien, auf die Insel, die sich in der Mitte des Elbing-Flusses befindet, an dem Ort, an dem die Elbing in die Weichsellagune eintritt, und baute dort ein Fort, das er im Jahr der Inkarnation des Herrn 1237 als Elbing-Fluss bezeichnete. Andere berichten, dass die gleiche Festung von den Ungläubigen angegriffen und dann an den Ort gebracht wurde, an dem sie sich heute befindet, und die Stadt sich um sie versammelt hat."

Holy Ghost Street, ulica Świętego Ducha, besitzt mehrere Vorkriegsbeispiele für sozialen Wohnungsbau.
Beide Landungen waren amphibische Operationen, die von den Schiffen aus durchgeführt wurden. Das Chronicon berichtet, dass sie viele Jahre im Einsatz waren und dann im Drusensee versenkt wurden. 1238 wurde der Dominikanerorden eingeladen, auf einer Grundstücksfläche ein Kloster zu bauen. Pomesanien war jedoch nicht gesichert, und von 1240-1242 begann der Orden mit dem Bau einer Backsteinburg auf der Südseite der Siedlung. Es kann von Bedeutung sein, dass Elbings erste Industrie die gleiche war wie die von Truso: die Herstellung von Bernstein- und Knochenartefakten für den Export. 1243 gründete Wilhelm von Modena die Diözese Pomesanien und drei weitere. Sie waren zunächst nur ideologische Konstrukte, aber die Gezeiten der Zeit machten sie im selben Jahrhundert Wirklichkeit.

Die Gründung von Elbing war vielleicht nicht das Ende der altpreußischen Geschichte in der Region. 1825 wurde unter einigen Manuskripten aus dem Hause eines Kaufmanns ein Manuskript gefunden, das ein Vokabular der baltischen altpreußischen Sprache enthält und den Namen Elbing-Preußisches Wörterbuch trägt, oder besser gesagt, im Englischen einfach Elbing-Vokabular. Es enthielt 802 Wörter in einem Dialekt, der heute Pomesanianisch genannt wird, mit ihren Entsprechungen in einer frühen Form des Deutschen.

Der Ursprung des Vokabulars bleibt unbekannt. Es hat das Format moderner Reisewörterbücher, d.h. es wurde von Deutschsprachigen zur Kommunikation mit Altpreußen verwendet, aber die spezifischen Umstände sind nur spekulativ. Das Manuskript wurde zum Codex Neumannianus. Sie verschwand, nachdem ein britischer Bombenangriff die Bibliothek in Elbing zerstört hatte, aber zuvor wurden Faksimiles angefertigt. Das Datum des MSS wurde auf ca. 20 Jahre geschätzt. 1400, aber es war eine Kopie. Es gibt keine Beweise für die Herkunft des Originals, außer dass es in pomesanischer Sprache gewesen sein muss.

1246 erhielt die Stadt eine Verfassung nach Lübecker Recht, die unter maritimen Bedingungen angewendet wurde, anstelle der in anderen Städten Mitteleuropas üblichen Magdeburger Rechte. Diese Entscheidung des Ordens stand im Einklang mit seiner allgemeinen Strategie, den Wirtschaftsverband zu unterstützen, der 1358 zur Hanse werden sollte. Der Orden ergriff diese Verbindung frühzeitig und nutzte sie, um Stützpunkte in der gesamten Ostsee zu errichten. Das Engagement des Ordens in der Liga war etwas widersprüchlich. In welchen Städten sie auch immer die ultimative Autorität gründeten, war der Kommandant der Stadt, der sein Amt in der Zitadelle innehatte, die typischerweise als Gefängnis diente. Das Lübecker Recht hingegen sah die Selbstverwaltung der Stadt vor.

Die Mitgliedschaft in der Hanse bedeutete wichtige Handelskontakte mit England, Flandern, Frankreich und den Niederlanden. Die Stadt erhielt zahlreiche Handelsprivilegien von den Herrschern Englands, Polens, Pommerns und des Deutschen Ordens. So wurde beispielsweise das Privileg der Altstadt 1343 aufgewertet, während es 1393 ein Handelsprivileg für Getreide, Metalle und Forstprodukte erhielt.

Bis auf die Zitadelle und die Kirchen war Elbing damals eher ein kleines Dorf für moderne Verhältnisse. Seine Fläche betrug 300 m × 500 m. Es umfasste einen Kai, einen Marktplatz und fünf Straßen sowie eine Reihe von Kirchen. Die Burg wurde 1251 fertiggestellt. Im Jahr 1288 zerstörte ein Brand die gesamte Siedlung mit Ausnahme der Kirchen, die aus Ziegelstein waren. Eine neue Leiterplattenwand wurde sofort in Betrieb genommen. Von 1315 bis 1340 wurde Elbląg wieder aufgebaut. Eine eigene Siedlung namens Neustadt wurde um 1337 gegründet und erhielt 1347 die Lübecker Rechte. 1349 erschütterte der Schwarze Tod die Stadt, gegen Ende der europäischen Pest. Nachdem sich die Bevölkerung erholt hatte, setzte sie den Aufbau der Stadt fort und 1364 wurde ein Kran für den Hafen gebaut.

Das deutschsprachige Elbinger Rechtsbuch, in Elbing, Preußen, dokumentierte unter anderem erstmals das polnische Zivilrecht. Die deutschsprachigen polnischen Gesetze basieren auf dem Sachsenspiegel und wurden zur Unterstützung der Richter niedergeschrieben. Sie ist damit die älteste Quelle für dokumentiertes polnisches Zivilrecht und wird auf Polnisch als Księga Elbląska (Buch von Elbląg) bezeichnet. Sie wurde in der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts aufgeschrieben.

Im Jahre 1440 bildeten mehrere westliche und östliche preußische Städte den Preußischen Bund, der 1454 den Aufstand Preußens gegen die Herrschaft der Deutschorden führte. Um Hilfe gegen den Orden zu erhalten, bat die Konföderation König Kasimir IV. von Polen um Hilfe. Die Bürger von Elbląg erkannten Kasimir als rechtmäßigen Herrscher an. Nach der Huldigung an den König erhielt die Stadt große Privilegien, ähnlich denen von Toruń und Gdańsk. Kasimirs Eingliederung Preußens führte zum Dreizehnjährigen Krieg.

Nach dem polnischen Sieg über den Deutschen Orden wurde die Stadt Teil der Woiwodschaft Malbork in der neu gegründeten autonomen Provinz Königspreußen unter der Oberhoheit der polnischen Krone im Zweiten Frieden von Thorn. Die Stadt war der polnischen Krone unter dem polnischen Namen Elbląg bekannt. Mit der Gründung des polnisch-litauischen Commonwealth im Jahr 1569 wurde die Stadt unter die direkte Kontrolle der polnischen Krone gebracht. Als eine der größten und einflussreichsten Städte Polens hatte sie während der Königswahlzeit in Polen das Wahlrecht.

Mit der protestantischen Reformation des 16. Jahrhunderts wurden die Bürger zu Lutheranern und das erste lutherische Gymnasium wurde 1535 auf Elbląg gegründet.

Seit 1579 unterhielt Elbląg enge Handelsbeziehungen zu England, denen die Stadt Freihandel gewährte. Englische, schottische und irische Kaufleute ließen sich in der Stadt nieder. Sie gründeten die Schottische Reformierte Kirche von Elbląg und wurden Bürger von Elbląg und halfen dem lutherischen Schweden im Dreißigjährigen Krieg. Die Rivalität des nahen Danzig unterbrach die Handelsbeziehungen mehrmals. Bis 1618 verließ Elbląg die Hanse wegen der engen Geschäftsbeziehungen mit England.

Zu den berühmten Bewohnern der Stadt gehörten damals die einheimischen Söhne Hans von Bodeck und Samuel Hartlib. Während des Dreißigjährigen Krieges brachte der schwedische Kanzler Axel Oxenstierna den mährischen Bruder John Amos Comenius für sechs Jahre (1642-1648) auf Elbląg. 1642 veröffentlichte Johann Stobäus, der mit Johann Eccard komponierte, die Preußischen Fest-Lieder, eine Reihe evangelisch-preußischer Lieder. 1646 stellte der Stadtschreiber Daniel Barholz fest, dass der Stadtrat Bernsteindreher oder Paternostermacher einsetzte, lizenzierte und vergoldete Bernsteinhandwerker, die an Gebetsperlen, Rosenkränzen und vielen anderen Gegenständen aus Bernstein arbeiteten. Mitglieder der Familie Barholz wurden zu Bürgermeistern und Ratsmitgliedern.

Während des Dreißigjährigen Krieges war die Frischelagune die wichtigste südliche Ostseebasis von König Gustavus Adolphus von Schweden, der als Beschützer der Protestanten gefeiert wurde. Bis 1660 ging die Frische Lagune an Kurfürst Friedrich Wilhelm von Brandenburg-Preußen, wurde aber 1700 zurückgegeben.

Der Dichter Christian Wernicke wurde 1661 unter Elbląg geboren, während Gottfried Achenwall durch seine Lehren im Naturrecht und im Menschenrechtsrecht berühmt wurde. In den Jahren 1700-1710 wurde es von schwedischen Truppen besetzt. 1709 wurde sie belagert, am 2. Februar 1710 von russischen Truppen mit Unterstützung der preußischen Artillerie im Sturm erobert. Die Stadt wurde 1712 an den polnischen König Augustus II. übergeben.

Der kaiserliche Kartograph Johann Friedrich Endersch vervollständigte 1755 eine Karte von Ermland und fertigte auch eine Kupfergravur der Kombüse "The City of Elbing" an.

Während des Polnischen Erbfolgekrieges 1734 wurde Elbląg von Russland und Sachsen militärisch besetzt[18] Die Stadt wurde von 1758-1762 während des Siebenjährigen Krieges wieder von Russland besetzt.

Während der ersten Teilung Polens 1772 wurde Elbląg von König Friedrich dem Großen des Königreichs Preußen annektiert. Elbing wurde 1773 Teil der neuen preußischen Provinz Westpreußen. Im Jahre 1815 wurde Elbing mit seinem Hinterland nach den Napoleonischen Kriegen in den Regierungsbezirk Danzig in Westpreußen aufgenommen.

Elbing industrialisiert unter der Herrschaft der Hohenzollern-Könige in Berlin. 1828 wurde das erste Dampfschiff von Ignatz Grunau gebaut. 1837 gründete Ferdinand Schichau die Firma Schichau-Werke in Elbing sowie später eine weitere Werft in Danzig. Schichau baute die Borussia, das erste Schraubengefäß in Deutschland. Die Schichau-Werke bauten hydraulische Maschinen, Schiffe, Dampfmaschinen und Torpedos. Nach der Einweihung der Eisenbahn nach Königsberg 1853 begann die Elbinger Industrie zu wachsen. Schichau arbeitete mit seinem Schwiegersohn Carl H. Zise zusammen, der das Industriegebiet nach Schichaus Tod weiterführte. Schichau errichtete für seine vielen tausend Arbeiter große Anlagen.

Georg Steenke, Ingenieur aus Königsberg, verband Elbing an der Ostsee mit dem südlichen Teil Preußens durch den Bau des Oberländischen Kanals (Elbląg Kanal).
Elbing wurde 1871 während der Wiedervereinigung Deutschlands Teil des preußisch geführten Deutschen Reiches. Als Elbing zur Industriestadt wurde, erhielt die Sozialdemokratische Partei Deutschlands (SPD) häufig die Mehrheit der Stimmen; bei den Reichstagswahlen 1912 erhielt die SPD 51% der Stimmen. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde der größte Teil Westpreußens Teil der Zweiten Polnischen Republik. Elbing war mit Deutsch-Ostpreußen verbunden und wurde durch den sogenannten Polnischen Korridor von Weimar-Deutschland getrennt.

Während der nationalsozialistischen Deutschlandzeit (1933-1945) befanden sich in der Nähe der Stadt drei Außenlager des Konzentrationslagers Stutthof: Elbing, Elbing (Org. Todt) und Elbing (Schinau). Diese wurden geschlossen und viele der deutschen Einwohner von Elbing zur Flucht gezwungen, als sich die sowjetische Rote Armee gegen Ende des Zweiten Weltkriegs der Stadt näherte (siehe Evakuierung Ostpreußens). Seit dem 23. Januar 1945 unter Belagerung gelegt, wurden etwa 65 % der städtischen Infrastruktur zerstört, darunter der größte Teil des historischen Stadtzentrums. Die Stadt wurde in der Nacht vom 9. auf den 10. Februar 1945 von der sowjetischen Roten Armee erobert. In den ersten Tagen der Belagerung floh der Großteil der Bevölkerung von etwa 100.000 Menschen. Nach Kriegsende, im Frühjahr 1945, wurde die Region zusammen mit der Stadt Elbing durch die Potsdamer Konferenz Teil Polens und das Gebiet wurde von Polen besiedelt, nachdem restliche Deutsche entweder nach Deutschland versetzt oder flohen.

Die Stadt wurde neu bevölkert und erhielt den polnischen Namen Elbląg. Elbląg' war Teil der wiederhergestellten Gebiete und von den Bewohnern waren 98% Polen, die aus polnischen Gebieten, die von der Sowjetunion annektiert wurden, aus Mittelpolen vertrieben wurden. Teile des beschädigten historischen Stadtzentrums wurden vollständig abgerissen, wobei die Ziegel für den Wiederaufbau von Warschau und Gdańsk verwendet wurden. Die kommunistischen Behörden hatten ursprünglich geplant, dass die Altstadt, die bei den Kämpfen seit dem 23. Januar 1945 völlig zerstört wurde, mit Mehrfamilienhäusern überbaut wird, was jedoch durch wirtschaftliche Schwierigkeiten behindert wurde. Zwei Kirchen wurden rekonstruiert und die restlichen Ruinen der Altstadt in den 1960er Jahren abgerissen.

Neben Tricity und Szczecin war Elbląg 1970 Schauplatz von Unruhen in den Küstenstädten (siehe auch polnische Proteste von 1970). Seit 1990 erlebt die deutsche Minderheitsbevölkerung einen bescheidenen Aufschwung, wobei die Elbinger Deutsche Minderheit Organisation im Jahr 2000 rund 450 Mitglieder zählte.

Die Restaurierung der Altstadt begann nach 1989. Seit Beginn der Restaurierung wurde ein umfangreiches archäologisches Programm durchgeführt. Jahrhundert oder während des Zweiten Weltkriegs zerstört, aber die Hinterhöfe und Latrinen der Häuser blieben weitgehend unverändert und gaben Auskunft über die Geschichte der Stadt. In einigen Fällen haben private Investoren Teile des erhaltenen Mauerwerks in die neue Architektur integriert. Bis 2006 waren etwa 75% der Altstadt wieder aufgebaut. Das Stadtmuseum zeigt viele Kunstwerke und Gebrauchsgegenstände, darunter das einzige in Europa erhaltene Fernglas aus dem 15. Jahrhundert.

Auf Elbląg befindet sich auch die Elbbrauerei, Polens größte Brauerei, die zur Żywiec Gruppe (Heineken) gehört. Die Geschichte der Elbinger Brautradition reicht bis ins Jahr 1309 zurück, als der deutsche Meister Siegfried von Leuchtwangen der Stadt Elbing das Braurecht verlieh. Die heutige Brauerei wurde 1872 als Elbinger Aktien-Brauerei gegründet. Anfang der 1900er Jahre war die Brauerei der exklusive Lieferant von Pilsner Bier an den Hof des deutschen Kaisers Wilhelm II.

Wikipedia
Dieser Text basiert auf dem Artikel Elblag aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Lizenz Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported (Kurzfassung).
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Aus dem Englischen übersetzt mit https://www.deepl.com/de/translator

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